loader
menu
circdetarragona_AD
circdetarragona_AD
circdetarragona_AD

Tarragona refà, a la baixa, l'aposta per la mobilitat en bicicleta

Sergi Casado Ciutat dilluns, 04 de febrer de 2013

Tarragona apostarà per millorar la mobilitat en bicicleta, tot i que els objectius són menys ambiciosos que els de fa tres anys. Per tal que la bici esdevingui un vehicle segur, des de l'àrea de Mobilitat del consistori, en el Pla de Mobilitat Urbana Sostenible (PMUS) s'instal·laran 350 nous aparcaments exclusius per a bicis, 100 dels quals ja estaran operatius en les properes setmanes. La resta s'aniran habilitant a mesura que les exigències del PMUS així ho requereixi, ja que el període d'implantació durarà fins el 2017. El primer ja està instal·lat a la rambla Nova, a l'alçada del carrer Sant Francesc.

Imatge dels nous aparcaments per a bicicletes de Tarragona. / circdetarragona.com

Però per circular en bicicleta, tant necessaris són els aparcaments com els carrils bici. Actualment a Tarragona, la xarxa d'aquests carrils, amb prou feines arriba als 10 quilòmetres, i la intenció de l'Ajuntament, també en el marc del nou Pla de Mobilitat, és quasi doblar-la, arribant fins els 19, segons ha explicat la regidora de Mobilitat, @Begoña Floria. Aquestes previsions, però, suposen una rebaixa molt substancial dels plans amb què treballava la mateixa regidoria fa tan sols tres anys. Llavors, des del consistori es va anunciar que, dels poc més de 10 km actuals, s'arribaria als gairebé 30. En concret, 28,8 km.

Segons dades de 2010 facilitades pel consistori, només el 0,2% dels tarragonins van optar per circular sobre dues rodes no motoritzades. A més, els sistemes per aparcar bicicletes ja instal·lats es traslladaran a altres indrets més segurs, entre els quals hi ha els aparcaments municipals soterrats.

L'aposta, doncs, s'ha reformulat clarament a la baixa i les directrius actuals es deriven de l'aplicació del Pla de Mobilitat; una eina que no existia fa tres anys. Malgrat això, aquella idea sí es va elaborar després de rebre l'assessorament d'especialistes en mobilitat urbana, malgrat que ja han quedat al calaix.

Pel que fa al model de nou aparca bici, és del tipus U-invertida. Actualment és el més acceptat i recomanat per Servei Català de Trànsit i el Bicicleta Club Catalunya (BACC) per la seva seguretat i comoditat. L’acabat és en acer inoxidable i al seu interior té un cable d’acer anti tall que impedeix el robatori de la bicicleta si s’intenta tallar el tub.


Llistat de les ubicacions dels nous aparcabicis:

Plaça de la Font. Palau Municipal

Rambla Nova, 59. OMAC

Centre Històric. C. Les Coques. Consell Comarcal

Passeig de Sant Antoni. Diputació Provincial

Passeig d’Espanya. Davant estació RENFE

Av. de Catalunya. URV. Facultat de Jurídiques

Rambla del president Lluís Companys. IES Vidal i Barraquer

C. Dr. Mallafrè Guasch. Hospital Joan XXIII

Pl. de la Imperial Tarraco. Antiga facultat de Lletres

Carrer Sant Antoni Mª Claret, 12. Espai Jove Kesse

Serrallo. C. Trafalgar

Parc de la Ciutat. Accés Av. de Ramón y Cajal

Parc del Francolí. Accés pel carrer de l’arquebisbe Josep Pont i Gol

Parc del Francolí. C. Joan Baptista Plana (CEIP Cèsar August)

Av. Països Catalans. Campus Sescelades (2 ubicacions)

Bonavista. Aparcament de dissuasiu

Bonavista. Parc del Camí de la Coma

Campclar. Rambla del C. Riu Segre (ambdós extrems)

Sant Pere i Sant Pau. Camí del Pont del Diable (IES)

Sant Pere i Sant Pau. Rambla (CEIP)

Platges: Miracle, Arrabassada i Savinosa


Documents

Mapa aparcament per a bicicletes


circdetarragona_ADcircdetarragona_AD

Comentaris

circdetarragona
Anterior
Següent
Per tal de poder millorar els nostres serveis utilitzem cookies de tercers. Si continua navegant considerarem que accepta la seva utilització. Més informació aquí. Tancar