loader
menu
circdetarragona_AD
circdetarragona_AD
circdetarragona_AD

El iot privat més gran i més car del món ja ha atracat a Marina Tarraco

El Circ Ciutat > Economia dimarts, 09 de desembre de 2014

El vaixell privat més gran del món farà una escala de quatre mesos a Port Tarraco. Es tracta de l’Azzam, amb 180 metres d’eslora, bandera dels Emirats Àrabs Units, i que ja es troba atracat des del dimecres 10 de desembre en aigües de la Marina Port Tàrraco.

Foto: Miguel Guasch

Es tracta d’un iot construït a Lürssen (Alemanya), una drassana especialitzada en aquest tipus d’embarcacions i que està considerada la millor del món.

Malgrat les seves impressionants mesures, aquest gegant de cinc nivells compta amb un calat màxim de només 4,3 metres, la qual cosa li permet navegar en aigües poc profundes. Al seu torn, es troba impulsat per un conjunt de 4 motors (2 diésel de 23.500 cavalls de potència i 2 a gasolina, de la mateixa potència que els anteriors) que sumats generen la impressionant potència de 94.000 cavalls, amb els quals es pot aconseguir una velocitat màxima de 30 nusos (unes 35 milles horàries).

L'impressionant Azzam ha descavalcat el iot del multimilionri rus Roman Abramovitx, propietari de l'Eclipsi; un vaixell considerat el més car del món fins que va aparèixer l'Azzam. L'embarcació que es troba parada ara a TGN va ser encarregada per un xeic àrab multimilionari que va preferir mantenir la seva identitat reservada, i la seva construcció va tenir un cost que va superar els 600 milions de dòlars.

El seu manteniment anual s'estima en un 10 per cent del cost de creació, per la qual cosa es presumeix que mantenir l'Azzam en funcionament ronda els 60 milions de dòlars anuals.

La tripulació que porta aquest tipus de vaixells oscil·la entre les 60 i les 100 persones, i a més, l'atracament d'una embarcació de les característiques de l'Azzam també suposa "molt moviment logístic provinent d’Alemanya per comprovar que el funcionament del iot és correcte», van explicar fonts de Marina Tàrraco al digital Notícies TGN.

La tripulació treballa un mes i el següent el tenen lliure; una circumstància que multiplica el número de persones que coneixen la ciutat i l'entorn de la ciutat on atraca el vaixell.

A més de les estades en hotels, àpats i desplaçaments, Coll ha destacat a Notícies TGN la important despesa mèdica que implica l’arribada d’aquests iots a la Marina Port Tàrraco i recorda que en altres ocasions s’han registrat fins a 60 visites mèdiques al mes.

El gerent de l’ens portuari ha afegit, a més, que tenir l’Azzam a Tarragona «pel sector és com si acollíssim les Olimpíades», ja que «tothom del sector sap quin és el vaixell més gran del món i on està».

Des de Marina Tàrraco han admès que ja feia un any que anaven darrere de l’Azzam perquè «tenim la peculiaritat que la nostra marina pot encabir vaixells molt grans», una virtut que no és molt habitual en la resta de ports esportius.


circdetarragona_ADcircdetarragona_AD

Comentaris

circdetarragona
Anterior
Següent
Per tal de poder millorar els nostres serveis utilitzem cookies de tercers. Si continua navegant considerarem que accepta la seva utilització. Més informació aquí. Tancar