loader
menu
circdetarragona_AD
circdetarragona_AD
circdetarragona_AD

L'antic port de Tàrraco podria haver ocupat unes 17 hectàrees

El Circ Ciutat dimecres, 08 de febrer de 2017

Un estudi realitzat dins del projecte europeu Portuslimen, en el qual ha col·laborat l'Institut Català d'Arqueologia Clàssica (ICAC) ha permès conèixer noves dades sobre com era l'antic port romà de Tarragona. La badia portuària tindria una profunditat d’entre 9 i 11 metres en el punt més fondo, i l’espai d’ancoratge del port de l'antiga Tàrraco ocuparia una superfície d’entre 15 i 17 hectàrees.

Un estudi europeu, en col·laboració amb l'ICAC, apunta també que la badia portuària del port romà tindria una profunditat d'uns 10 metres

La investigació s’ha fet gràcies a una doble metodologia, duta a terme a la Part Baixa de Tarragona el novembre del 2015, que van consistir en prospeccions geofísiques i perforacions per llegir la seqüència sedimentològica del port. L’actuació va comprendre des de la plaça dels Carros fins a l’avinguda Vidal i Barraquer i va servir per elaborar estudis del subsòl de la zona amb georadar i tomografia de resistència elèctrica.

Foto: ICAC

Key i Macías. Foto: ICAC

Una imatge de les perforacions que es van fer l'any 2015 a la Part Baixa. Foto: circdetarragona.com

L’objectiu d'aquests treballs era obtenir la màxima informació sobre l’estructura i composició dels materials existents al subsòl dels carrers de la part baixa, i particularment la detecció de les estructures portuàries de la ciutat romana i els diversos traçats defensius de les etapes moderna i contemporània.

Els resultats s’han presentat a la seu de l'ICAC dins del seminari internacional “La recerca arqueològica al port romà de Tàrraco”.

“Per extensió, el port de Tàrraco es pot comparar amb ports d’escala regional com el port de Leptis Magna (Líbia), però no amb grans ports com Porto, el port de Roma, o Alexandria”, explica Simon Keay (University of Southampton), líder del projecte. Una grandària modesta, però, no vol dir que l’activitat econòmica que generava Tàrraco fos petita, perquè l’estructura comercial marítima era molt més complexa.

Un gran port del Mediterrani

En aquest sentit, “el port de la Tàrraco romana no s’ha d’entendre com un sol port, sinó com un port del Mediterrani que dóna servei a una gran àrea i està en un context d’altres ports del litoral tarraconense, com el port del Mèdol i de Salou”, afirma Josep M. Macias, investigador de l’ICAC i col·laborador del projecte Portuslimen a Tarragona. Tàrraco, doncs, especialment entre els segles I aC i II dC, era “el focus de tot un sistema de ports petits i mitjans, embarcadors, etc.”

El projecte europeu Portuslimen – Rome’s Mediterranean Ports (2015-2019) comprèn 30 ports romans de la Mediterrània situats en 9. Estudiar la Mediterrània globalment com un únic sistema de ports, superant la dicotomia est/oest, i no estudiar port per port, és l’objectiu principal de la recerca. Simon Keay destaca entre els temes que s’analitzen la topografia dels ports, l’organització de l’activitat comercial i la jerarquia i les connexions comercials i socials entre ells.


circdetarragona_ADcircdetarragona_AD

Comentaris

circdetarragona
Anterior
Següent
Per tal de poder millorar els nostres serveis utilitzem cookies de tercers. Si continua navegant considerarem que accepta la seva utilització. Més informació aquí. Tancar